Segunda parte - Capítulo LXVII Tratado descritivo do Brasil em 1587 · Capítulo 142 de 271
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Segunda parte - Capítulo LXVII

Daqui por diante se trata das madeiras meãs.

Madeiras meãs, e de toda a sorte, há tantas na Bahia, que se não

podem contar, das quais diremos alguma parte das que chegaram

à nossa notícia.

E comecemos no camaçari que são árvores naturais de areias

e terras fracas. São estas árvores muito compridas e direitas, das

quais se tiram frechais e tirantes para engenhos de cem palmos, e

de cento e vinte de comprido e dois de largo, palmo e meio afora

o delgado da ponta, que serve para outras coisas; a qual madeira

serve para toda a obra das casas, do que se faz muito tabuado para

elas e para os navios. Esta madeira tem a cor vermelhaça, boa de

lavrar e melhor de serrar. Destas árvores se fazem mastros para

os navios, e se fossem mais leves eram melhores que os de pinho,

por serem mais fortes; as quais árvores são tão roliças, que parecem torneadas. Cria-se entre a casca e o âmago desta árvore uma

matéria grossa e alva, que pega como terebintina; e é da mesma

cor, ainda que mais alva; o que lança dando-lhe piques na casca

em fio, e o mesmo lança ao lavrar e ao serrar, e lança em muita

quantidade; e se toca nas mãos, não se tira senão com azeite; e se

isto não é terebintina, parece que, fazendo-lhe algum cozimento,

que engrossará e coalhará como resina, que servirá para brear os

navios, de que se fará muita quantidade, por haver muita soma

destas árvores à borda d’água, e cada uma deita muita matéria

desta.

Guanamdi é uma árvore comprida, e não muito grossa, cuja

madeira é amarelada, que serve para obra de casas em parte onde

lhe não toque a água; a casca desta árvore é muito amarela por

dentro e entre ela e o pau lança um leite grosso, e de cor amarela

muito fina, o qual pega como visco; e com ele armam os moços

aos pássaros; da qual madeira se não faz conta, nem se aproveitam

dela senão em obras de pouca dura; as quais são muito compridas,

direitas e roliças, de que se fazem mastros para navios.

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